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第238章 简惠大瘦身（第3页）

员工一进一出一进，白得好几个月，甚至一年工资。

但是她们也知道，换了老板以后，就不能指望吃简惠集团的大锅饭了。新老板可没以前那么好糊弄，尤其是背着一屁股银行贷款的老店长，更加严格了。以前赚钱了，虽然也有门店业绩分红，但现在事关自己还贷款大业。能不更用心。

是不是很熟悉，不就是八十年代，土地责任联产承包制的商业版模式吗。

这也难怪那么多企业要脱实向虚。

出售后的门店，以后每年需要缴纳两个费用，一个是简惠连锁或者简惠便利店的品牌授权，并不贵。另一个就是使用简惠系授权开发软件和购物网站开店的相关费用。

至于外卖费用，快递费用，直接和其他电商，其他购物平台一样，加入购物服务费里面。一般是用户买单。

也难怪夏小天要简化，简化以后得简惠系，将会一口气减少上百万员工。这需要承担的社保，还有安全风险可不小。光是每年员工宿舍的房租，都是天价。这些门店卖掉以后，附近的宿舍楼，基本上可以趁着市场涨价，赶紧套现。变现的钱就可以把很多商铺贷款还掉。或者认购思德私募基金，或者盛夏投资的各种基金，间接买入大A股票。

自然，资本市场发现后，用脚投票，虽然你套现了海量现金流，但不论是商铺那点租金，还是剩下的店铺，都很难支撑你1500亿美金的市值。

所以，。哪怕简惠集团还掉房地产贷款，剩下的现金流加上物流，仓储等资产，也有万亿资产，还少了大量负债，但市场估值大为暴跌。这还是A股和港股现在是牛市。不然跌的会更惨。

夏小天对此，压根不在意。除了让庄青伶多次发布大股东不减持，三个月，半年，一年不减持承诺以外，该做的手术刀改革，一分不少。

就夏小天的摸底调查，简惠集团还掉全部负债，总资产应该是接近1500亿美金的，自然，前提是他们的简惠置业公司持有的遍布全球的商铺，仓储中心，便利店门店，快递和外卖门店站点等购买的物业产权不大规模贬值。

你会说眼瞅着次贷危机爆发，房价，尤其是欧美列强房价肯定腰斩暴跌，毕竟人家不是涨了一年而是涨了20多年了。到了顶部了。

对此，夏小天通过置业公司的最高层会议决策：2006年起不再购买商铺，原有门店，尽快逢高出售。商铺需求缺口改为以租赁为主。

那么庞大的置业公司，就真没的事情可干，只能去卖商铺，房子？不是，简惠集团按照夏小天的最新规划，是三条路走路，第一条是之前提到的电商平台，简惠乐购网和简惠易趣网为主。统一组建互联网电商事业群；第二部分是简惠仓储批发卖场，也就是抄袭模仿的costco。

在移动互联网没有开始普及以前，电脑端的互联网电商虽然也对他们构成威胁，但没有未来那么致命。

但为什么简惠仓储升级第二，因为通过在城市郊区购买低廉的地皮修建的专业大型卖场，其年房租成本可以忽略不计。最大的制约是旗下快递员团队，能不能实现“当日达”。主要考验快递员的电瓶车的载货量和运输里程。

对此，孔雀汽车集团很早就开始给简惠仓储设计定制电瓶车，还有摩托车。但随着很多城市加入禁摩梯队。孔雀公司也把电动车列为主要攻研方向。

第三个事业群，就是原来的简惠便利店和简惠超市连锁，以及控股剥离上市的大润发和好又多，其中大润发在港股上市，好又多在大A借壳上市。他们被整合成“简惠零售事业群”。这一次大规模调整，被削弱的最严重的就是零售部门，尤其是出售最多的便利店和连锁超市。

回笼的资金也并没有继续拿来给零售事业群扩张。除去因为商铺等抵押物卖掉，导致大量还款银行，富裕的钱就大量注入给了第一和第二事业群，也就是电商事业群和仓储事业群。

实际上简惠集团这次改组还加强了围绕支付设计的金融事业群，核心公司就是简惠支付服务集团，围绕物流调度设计的物流事业群，旗下最大公司就是简惠物流集团，全球一堆的物流基地，数不清的货运车辆和空运飞机。这个部门投入巨大，亏损也最为严重。但又不得不持续投入。